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公司簡介

合肥眾芯新材料科技有限公司坐落于合肥市廬江高新區中塘路9號,公司廠房建筑面積22000平方。公司主要研發生產特種高端塑料制品與精密零件及潔凈化中轉臺車。主要產品包括:杜邦FPA特氟龍/PEEK/PE/PA/PU等精密塑料管,電動汽車電池冷卻導流管總成,PI/PAI/PEEK等精密塑料配件,氣動液壓精密零件。金屬/防靜電塑料/航空箱型半導體運輸臺車等。

公司新聞 行業動態

PU管與PE氣管的主要區別是什么？

PE材料是聚乙烯，是塑料材料中含量大的材料，它是由聚乙烯合成的高分子材料。高密度聚乙烯（HDPE.PE）材料按國際標準分為五個等級：PE32級，PE40級，PE63級，PE80級和PE100級。它們分為兩類：低密度聚乙烯（LDPE），低強度聚乙烯（低強度）和高密度聚乙烯（HDPE）。供水管用PE管的生產是高密度聚乙烯（HDPE），其等級為PE80，PE100兩種（按強度低要求強度）。 H縮寫MRS）。？？PE80 MRS高達8 MPA / PE100 MRS高達10MPa.MRS是指管的圓周拉伸應力強度（根據國際標準計算）。 　　有耐酸性PU，但PVDF會更好，有特殊要求推薦使用此類型 　　PU氣管的特征 　　1、塑料聚胺樹脂材料，符合ROHS環保要求； 　　2、高彈性：彎曲半徑小，使PU管穿過密集空間； 　　3、防結：比其他塑料管抗打結效果好； 　　4、可變彈性：可容忍伸縮； 　　5、抗磨損：使用壽命長，適合易磨損環境； 　　6、透氣性低：減少透視和污染問題； 　　7、溶解性好：無溶劑泄漏，不污染環境； 　　8、低壓縮性：保持良好的物理性能； 　　9、耐受性廣：對化學品，水，燃料，油和細菌有一定的抵抗力。 　　PU管具有優異的耐高壓性，抗振性，耐腐蝕性，耐磨性，耐候性，抗彎曲性和重量輕，PU管使用方便靈活，具有優異的耐熱性和隔熱性，優異自由彎曲的表現！ 　　PE管具有中密度聚乙烯管和高密度聚乙烯；

pu管在運輸時需要注意什么？它們如何儲存以便它們能夠持續更長時間？

PU管是一種用于管道的管道。它重量輕，具有優異的耐高壓性，抗振性，耐腐蝕性，耐磨性，耐候性和彎曲性。 PU管方便靈活，管道鋪設非常方便。操作，內外徑尺寸精度高； PU管具有柔韌性，耐用性，柔韌性，使用方便，具有優異的隔熱性和優異的彎曲性能！ 　　在輸送PU管的過程中，應注意輕載，卸載，彎曲程度，放置位置等，主要有以下幾點： 　　1.在裝卸PU管的過程中，需要輕裝上下料。 　　2. PU管需要分類和整齊運輸，以避免管體過度彎曲，不應堆放PU管上的其他重物。 　　3.對于需要直線運輸的PU管，當長度超過裝載室時，超長部分應由支架支撐，以防止PU管在地面上受損。 　　4.如果PU管因任何原因需要暫時停放在露天（或車間），必須將場地平整，PU管應平放，并應覆蓋上蓋，并且重物不應堆放，PU管不能與熱源接觸。 　　5.運輸PU管時，不應拖到任何地方。重型PU管應裝載或卸載起重設備或專用設備，并應保護PU管免受意外損壞。 　　儲存PU管的倉庫應保持清潔，通風良好，干燥，不潮濕。在常溫下，倉庫的溫度應保持在15°C至25°C。應保護PU管免受陽光直射和雨雪的影響。存放PU管時，應按規格放置。 PU管應盡可能以松弛狀態儲存。當堆疊PU管時，堆疊不應太高以防止管體在壓力下變形，并且通常需要在儲存期間“蹲下”。 　　不要接觸含有酸，堿，油和有機溶劑或其他腐蝕性液體或氣體的PU管。嚴禁在PU管上堆放重物，以防止外部擠壓和損壞。 PU管的儲存期不應太長，因此必須先進先出，以防止儲存和釋放時間過長而影響質量。

pu管的分類和區別是什么？

纖維增強軟管也被稱為：網狀管，編織管等，主要用于高端食品，化妝品，藥？？品等，因為內纖維線被稱為纖維增強軟管。 　　結構：內芯TPU增強層：纖維編織外層：TPU 　　分類：纖維增強軟管分為：纖維增強聚氨酯軟管和纖維增強尼龍軟管 　　（1）纖維增強聚氨酯軟管（XPU） 　　特點：外觀光滑，彎曲半徑小 　　性能：高強度，高模量，高彈性，抗撕裂性，耐溶劑性，耐油性，耐候性，以及橡膠和塑料的性能。它的外徑，彎曲半徑和重量都是相同直徑的內徑橡膠管。 1 / 2-1 / 3，非常方便工藝設計和手動安裝 　　用途：高壓低壓軟管主要用于石油，化工，制藥，冶煉等工業自動化的高壓軟管，機床，汽車，工程機械，摩托車，氣動儀表等行業的制動油管。 。 　　（2）纖維增強尼龍軟管（XPA） 　　結構：內芯尼龍（XPA）加固層：纖維編織皮：聚氨酯（PU） 　　特點：外觀光滑，彎曲半徑小 　　性能：高強度，高模量，高彈性，抗撕裂性，耐溶劑性，耐油性，耐候性，以及橡膠和塑料的性能。它的外徑，彎曲半徑和重量都是相同直徑的內徑橡膠管。 1 / 2-1 / 3，非常方便工藝設計和手動安裝 　　用途：高壓低壓軟管主要用于石油，化工，制藥，冶煉等工業自動化的高壓軟管，機床，汽車，工程機械，摩托車，氣動儀表等行業的制動油管。 。 　　通過我們公司在這個行業的參與，另一種PVC纖維增強管未被歸因于這種類型。其結構也是PVC內外，中間是纖維編織層。由于原材料成本低于尼龍和PU，因此在中國仍然存在。某些市場。但是，我們的主要產品是高品質的PU紗管，屬于上述XPU類，不考慮PVC系列。 　　原因如下： 　　A. TPU材料本身是一種環保產品，目前對PVC的國際環境評估要求越來越復雜； 　　B.在產品性能方面，TPU纖維夾緊管東莞卓藝已經成熟，使用較軟的TPU生產高壓軟管，因此對低溫要求的客戶非常有利。在零下條件下，TPU不僅僅是PVC。更柔軟； 　　C. TPU的Taber值是所有塑料中最低的，這意味著TPU在相同條件下具有最低的磨損值，因此使用TPU纖維增強軟管進行日常拖曳和拉伸是一個不錯的選擇。

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